1月1日晚间，蔚来创始人、董事长、CEO李斌发布全员信。信中称，2026年蔚来全年计划新增1000座换电站，年底换电站总数超过4600座。
李斌在信中盘点了蔚来12月的交付成绩。在“蔚乐萤”三品牌协同发力下，蔚来12月份共交付新车48,135辆，同比增长54.6%。
换电模式意味着独特的技术护城河，也同时意味着大量的基础设施投入，这也是蔚来的盈利点迟迟未能到来的重要因素。李斌在信中说，2025年，蔚来证明了坚持技术创新的长期价值，也证明了持续布局充换电网络的用户价值、商业价值与社会价值。
2025年，蔚来的换电站建设也迎来了一些关键的节点，比如7月份高速换电站突破了1000座，覆盖全国的高速换电网络连通全国550个城市。蔚来能源的“加电合伙人”计划已与25个省市、地区的35家城投、交投在内的合作伙伴共建近200座充换电站。
李斌还在信中提到了2026年的残酷竞争。他说，智能电动汽车产业的竞争已经进入决赛阶段，技术升级迭代的节奏会越来越快，市场竞争的压力会越来越大。
为了应对决赛圈竞争，他提出五点要求：第一，坚持技术创新，继续围绕智能电动汽车12项核心全栈技术坚决投入，确保技术领先优势；第二，坚决投入充换电基础设施建设，2026年全年计划新增1000座换电站，年底换电站总数超过4600座，加电风景线建成超过100条；第三，继续加强销售服务网络建设“蔚乐萤”三大品牌联合布局下沉市场，完成对超过210个地级市销售服务网络的覆盖；第四，专注深耕中国市场，同时推进全球化布局，计划累计进入40个国家和地区，萤火虫将成为“排头兵”；第五，深化组织变革，建立围绕用户价值创造的基本经营单元和全员经营的高效运营体系。
葛慧
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